В Алматы прошел VII Международный транспортно-логистический бизнес-форум New Silk Way, в рамках которого состоялось VIII заседание министров транс­порта стран – членов Организации тюркских государств (ОТГ). В работе мероприятия в режиме видеомоста­ принял участие Президент Касым-Жомарт Токаев, давший старт вводу в эксплуатацию второй линии железной дороги Достык – Мойынты.

В ходе видеомоста Глава государства поздравил участников мероприятия с началом VII международного транспорт­но-логистического бизнес-форума New Silk Way и отметил его особую значимость.

В рамках форума прошла стратегическая сессия, посвященная теме «Большая Евро-Азия: вызовы и возможности в условиях глобальных изменений, в том числе на международных транспортных коридорах».

Приветствуя участников форума, аким Алматы Дархан Сатыбалды­ отметил, что данное мероприятие стало ключевой площадкой для обсуждения будущей транспортной системы Евразии, объединяю­щей лидеров, экспертов и представителей бизнеса со всего региона.

Символично, отметил аким, что это событие проходит именно в Алматы – в городе, который на протяжении веков был неотъемлемой частью Великого шелкового пути и сегодня остается важнейшим узлом евразийской интеграции. Город располагает современной автомобильной, железнодорожной и авиационной инфраструктурой, создающей точки роста для дальнейшего развития мегаполиса. Только за последние три года грузоперевозки через алматинский транспортный коридор выросли на 73%. Продолжается расширение метрополитена, реализуются проекты по строи­тельству LRT.

Открывая стратегическую сессию форума, министр транс­порта РК Нурлан Сау­ранбаев заявил, что нынешнее мероприятие – не только встреча, но и обмен эксперт­ными оценками, опытом. Именно этого, по мнению специалистов, не хватает коллегам из сопредельных стран. Например, Туркменистан строит современную бетонную дорогу в сторону Казахстана. У Казахстана свои проекты, и пропускная способность дорог различается. Аналогичная ситуация и с Кыргызстаном, и с Россией. В связи с этим встречи и обсуждения дают уникальную возможность синхронизировать намерения, обменяться необходимой информацией.

Министр отметил, что есть идея создать Единую интерактивную карту Евразии, чтобы все страны, которые находятся на больших стратегических путях, с ее помощью обменивались информацией относительно своих будущих разработок. Возникает необходимость принятия сквозных межправительственных соглашений для логистических проектов, которые обеспечат стабильность и защиту инвестиций на маршрутах Восток – Запад и Север – Юг.

В завершение выступления Нурлан Сауранбаев отметил, что за последнее время Казахстан­ вложил около 35 млрд долларов в логистические продукты, планируется дополнительно направить еще 15 млрд. Эти вложения должны быть защищены и приносить долгосрочный эффект.

На полях форума прошли и панельные сессии, B2B и B2G-встречи, на которых эксперты и участники обсудили вопросы сотрудничества и интеграции транспортных систем, применения ИИ, внедрения новых технологий и инноваций в сфере мультимодальных перевозок, повышения эффективности грузоперевозок и улучшения условий поставок.

В дискуссиях приняли участие министры транспорта стран Центральной Азии, ЕАЭС, Пакистана, Турции, Азербайджана, Грузии, Китая и других государств, а также представители международных организаций и ведущих логистических операторов.

Восьмая встреча министров транспорта стран Организации тюркских государств (ОТГ) проходила под председательством министра транспорта РК Нурлана Сауранбаева.

Обращаясь к участникам встречи, спикер отметил, что формат ОТГ в транспортной сфере олицетворяет дух доверия, взаимного уважения и конструктивного сотрудничества.

– В связи с этим хотел бы подчеркнуть, – сказал председательствующий, – что Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев не раз отмечал важность укрепления транспортно-логистической взаимосвязанности в тюркском пространстве как основы для устойчивого экономического роста и расширения торговли. Для наших стран критически важно дальнейшее развитие эффективных транспортно-логистических коридоров, соединяющих государства ОТГ между собой и открывающих выход на глобальные рынки.

В рамках встречи также выступили генеральный секретарь ОТГ Кубанычбек Омуралиев, министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадыр Уралоглу, министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов, заместитель министра цифрового развития и транспорта Азербайджана Рахман Гумматов, заместитель министра транспорта и коммуникаций Кыргызстана Алмаз Тургунбаев.

По итогам встречи министров транспорта ОТГ принято коммюнике. Девятая встреча министров, ответственных за транспорт в странах – участницах ОТГ, состоится в 2026 году в Кыргызстане.

В Алматы прошел VII Международный транспортно-логистический бизнес-форум New Silk Way, в рамках которого состоялось VIII заседание министров транс­порта стран – членов Организации тюркских государств (ОТГ). В работе мероприятия в режиме видеомоста­ принял участие Президент Касым-Жомарт Токаев, давший старт вводу в эксплуатацию второй линии железной дороги Достык – Мойынты.

В ходе видеомоста Глава государства поздравил участников мероприятия с началом VII международного транспорт­но-логистического бизнес-форума New Silk Way и отметил его особую значимость.

В рамках форума прошла стратегическая сессия, посвященная теме «Большая Евро-Азия: вызовы и возможности в условиях глобальных изменений, в том числе на международных транспортных коридорах».

Приветствуя участников форума, аким Алматы Дархан Сатыбалды­ отметил, что данное мероприятие стало ключевой площадкой для обсуждения будущей транспортной системы Евразии, объединяю­щей лидеров, экспертов и представителей бизнеса со всего региона.

Символично, отметил аким, что это событие проходит именно в Алматы – в городе, который на протяжении веков был неотъемлемой частью Великого шелкового пути и сегодня остается важнейшим узлом евразийской интеграции. Город располагает современной автомобильной, железнодорожной и авиационной инфраструктурой, создающей точки роста для дальнейшего развития мегаполиса. Только за последние три года грузоперевозки через алматинский транспортный коридор выросли на 73%. Продолжается расширение метрополитена, реализуются проекты по строи­тельству LRT.

Открывая стратегическую сессию форума, министр транс­порта РК Нурлан Сау­ранбаев заявил, что нынешнее мероприятие – не только встреча, но и обмен эксперт­ными оценками, опытом. Именно этого, по мнению специалистов, не хватает коллегам из сопредельных стран. Например, Туркменистан строит современную бетонную дорогу в сторону Казахстана. У Казахстана свои проекты, и пропускная способность дорог различается. Аналогичная ситуация и с Кыргызстаном, и с Россией. В связи с этим встречи и обсуждения дают уникальную возможность синхронизировать намерения, обменяться необходимой информацией.

Министр отметил, что есть идея создать Единую интерактивную карту Евразии, чтобы все страны, которые находятся на больших стратегических путях, с ее помощью обменивались информацией относительно своих будущих разработок. Возникает необходимость принятия сквозных межправительственных соглашений для логистических проектов, которые обеспечат стабильность и защиту инвестиций на маршрутах Восток – Запад и Север – Юг.

В завершение выступления Нурлан Сауранбаев отметил, что за последнее время Казахстан­ вложил около 35 млрд долларов в логистические продукты, планируется дополнительно направить еще 15 млрд. Эти вложения должны быть защищены и приносить долгосрочный эффект.

На полях форума прошли и панельные сессии, B2B и B2G-встречи, на которых эксперты и участники обсудили вопросы сотрудничества и интеграции транспортных систем, применения ИИ, внедрения новых технологий и инноваций в сфере мультимодальных перевозок, повышения эффективности грузоперевозок и улучшения условий поставок.

В дискуссиях приняли участие министры транспорта стран Центральной Азии, ЕАЭС, Пакистана, Турции, Азербайджана, Грузии, Китая и других государств, а также представители международных организаций и ведущих логистических операторов.

Восьмая встреча министров транспорта стран Организации тюркских государств (ОТГ) проходила под председательством министра транспорта РК Нурлана Сауранбаева.

Обращаясь к участникам встречи, спикер отметил, что формат ОТГ в транспортной сфере олицетворяет дух доверия, взаимного уважения и конструктивного сотрудничества.

– В связи с этим хотел бы подчеркнуть, – сказал председательствующий, – что Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев не раз отмечал важность укрепления транспортно-логистической взаимосвязанности в тюркском пространстве как основы для устойчивого экономического роста и расширения торговли. Для наших стран критически важно дальнейшее развитие эффективных транспортно-логистических коридоров, соединяющих государства ОТГ между собой и открывающих выход на глобальные рынки.

В рамках встречи также выступили генеральный секретарь ОТГ Кубанычбек Омуралиев, министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадыр Уралоглу, министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов, заместитель министра цифрового развития и транспорта Азербайджана Рахман Гумматов, заместитель министра транспорта и коммуникаций Кыргызстана Алмаз Тургунбаев.

По итогам встречи министров транспорта ОТГ принято коммюнике. Девятая встреча министров, ответственных за транспорт в странах – участницах ОТГ, состоится в 2026 году в Кыргызстане.