Дзержинский: не только «железный Феликс»

К 20 июля — годовщине смерти Ф. Э. Дзержинского — стоит вспомнить его роль не как главы ВЧК, а как хозяйственника, буквально «поднявшего» экономику страны в тяжелейших условиях.

В 1921 году он взялся за транспорт: наркомат путей сообщения под его началом за три года вернул отрасль к жизни. А с 1924‑го Дзержинский руководил ВСНХ и Главметаллом — то есть фактически отвечал за индустриальный каркас государства вплоть до своей кончины в 1926 году.

Его подход был прагматичным: никаких абстракций — только цифры, расчёты, анализ ошибок. Именно при нём стартовали авиационная, тракторная, судостроительная и радиопромышленность. Не случайно современники звали его «рыцарем индустриализации».

При этом Дзержинский смотрел далеко вперёд: курировал развитие радио и кино, а в Обществе изучения межпланетных сообщений работал бок о бок с Циолковским и Цандером. Его главный талант — умение собрать команду и направить энергию людей на реальные дела — и стал тем фундаментом, на котором строилось экономическое возрождение СССР.