Первую балку установили для продления ЛРТ в Астане в сторону Косшы
Строительство второй очереди ЛРТ по направлению к Косшы начали 3 мая. Председатель CTS сообщал, что запустить движение могут уже в следующем году. Однако точной даты пока нет, так как данный вопрос зависит от финансирования, передает kazpulse.kz со ссылкой на City Transportation Systems.
В рамках строительства линии системы Tarlan Astana впервые задействовали специализированный мостоукладчик DF30/245.
«С его помощью подняли и установили первую железобетонную балку. Оборудование выполняет полный цикл работ: поднимает балку, перемещает её по эстакаде на специальных тележках и устанавливает на опоры. Такая технология впервые используется в Казахстане и позволяет значительно ускорить монтаж пролётных строений, минимизируя перекрытия автомобильных дорог», – говорится в сообщении.
Для проекта специально изготовили мостоукладчик грузоподъёмностью 245 тонн с учётом особенностей монтажа предварительно напряжённых железобетонных балок. Машину оснастили интеллектуальной системой управления и дистанционным пультом, что обеспечивает высокую точность и безопасность выполнения работ.
В строительстве также используют двухбалочные козловые краны серии MGA (тяжёлые двухбалочные подъёмные сооружения мостового типа), предназначенные для работы с тяжёлыми железобетонными конструкциями.
Ранее на станциях Tarlan Astana усилили профилактику правонарушений.
